Presseinformationen
RED III: Umweltverträglichkeitsprüfung als Option erhalten
„Wer für einen Offshore-Windpark eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchführen will, sollte dies auch dürfen – auch auf „Beschleunigungsflächen“ für Offshore-Wind“, sagt BWO-Geschäftsführer
Zukunft Offshore: Die Ausbauziele für Offshore-Windenergie sind ein politisches Commitment
Pressegespräch zur Zukunft Offshore 2024: Was muss seitens Politik getan werden, um die Ausbauziele der Offshore-Windenergie zu erreichen?
Bundesrats-Entschließung: Rahmenbedingungen zur Umsetzung der Ausbauziele für Windenergie auf See verbessen
Der Bundesrat hat heute einem von den Bundesländern Niedersachsen, Bremen und Mecklenburg-Vorpommern eingebrachten Entschließungsantrag zugestimmt, mit dem die Bundesregierung aufgefordert
Statement von Stefan Thimm zur Nationalen Hafenstrategie
Die Nationale Hafenstrategie wurde heute im Bundeskabinett beschlossen, dazu ein Statement von Stefan Thimm, Geschäftsführer des Bundesverbands Windenergie Offshore e.V.
Hafenstrategie schnellstmöglich mit Finanzierungsgrundlage unterlegen
Die Bundesregierung hat heute ihre neue Hafenstrategie vorgestellt. Vorläufig enthält die Strategie nur eine Sammlung von Maßnahmen, aber noch keine
EU-Vorgaben für den Ausbau der Offshore-Windenergie
Überblick über energierelevante Normen, die die EU in den vergangenen Monaten für den Ausbau der Offshore-Windenergie beschlossen hat.
Energieerzeugung auf See sichern!
Wir setzen uns für den Schutz der Windparks und Netzanbindungssysteme vor physischen und digitalen Angriffen ein.
Stellungnahme zum Gesetzentwurf Beschleunigung der Offshore-Windkraft
Das aktuelle Verfahren bietet die Chance, den Ausbau der Offshorewindenergie auch industriepolitisch zu flankieren.
Statement zur Einigung zum Net Zero Industry Act
Der BWO begrüßt die vorläufige Einigung auf den Net Zero Industry Act der EU. In diesem Gesetz geht es unter
Der Offshore-Wind-Ausbau darf nicht an den Häfen scheitern!
Für den Ausbau der Offshore-Windenergie auf bis zu 70 Gigawatt bis 2045 reichen die Hafenkapazitäten entlang der deutschen Küste nicht