Bardziej ekologiczne wodór
Zielone rzeczy z morskiej energetyki wiatrowej
Ze względu na długie godziny przy pełnym obciążeniu wiatr morski idealnie nadaje się do produkcji wodoru.
W przypadku zielonego wodoru istnieją duże nadzieje na CO2-wolny przemysł i gospodarka. W obszarach przemysłu energetycznego i wytwórczego, takich jak stal czy chemikalia, których nie można zelektryfikować bezpośrednio, wodór ma w dłuższej perspektywie zastąpić paliwa kopalne, takie jak ropa naftowa, gaz ziemny i węgiel. - Dekarbonizacja to tutaj magiczne słowo. Jednak oznacza to również CO2 jest usuwany z systemu, a projekt jest zgodny z celem neutralności klimatycznej, kluczowe jest, w jaki sposób ma być generowana nadzieja energetyczna.
Zgodnie z planem rządu federalnego do 2030 r. Do produkcji zielonego wodoru ma zostać wykorzystanych do pięciu gigawatów energii wiatrowej na lądzie i na morzu. Tak to widzi Krajowa strategia dotycząca wodoru przyjęta latem 2020 r z przodu. Nie wyklucza stosowania tzw. Niebieskiego wodoru. Strategia wodorowa przyjęta wkrótce potem przez Komisję Europejską opiera się nawet w perspektywie średnioterminowej unowocześnienie istniejącej produkcji wodoru z gazu ziemnego oraz zatłaczanie wydzielonego dwutlenku węgla do podziemnego składowania (tzw. metoda „wychwytywania i składowania dwutlenku węgla” lub w skrócie CCS). CCS nie jest dozwolone w Niemczech ze względu na brak akceptacji społecznej.
Energia wiatru na morzu oferuje to, co najlepsze Zakres do wytworzenia „zielonego” wodoru- mówi dyrektor zarządzający BWO, Stefan Thimm. Idziemy do przoduszybkie razem.
Źródło: Federalne Ministerstwo Edukacji i Badań (BMBF), 2020
Zrównoważona gospodarka wodorowa: wiatr wieje od morza
Morska energetyka wiatrowa ma zoprócz tych wysokich Godziny pełnego obciążenia są również stosunkowo stabilnes Profil zasilania, który jest korzystny dla konstrukcji i wykorzystania elektrolizera. Konwertując nadmiar Energia w zielonyn Wodór i ciepło to możliwe występujący Wahania im Prądsieć saldo. również zielony wodór to wielka szansa środki Jeśli jest napędzany w sposób przyjazny dla klimatu, może służyć np. Jako paliwo w ruchu lotniczym i ciężarowym.
Place budowy do produkcji wodoru na morzu
W tej chwili kwestia kosztów nadal odgrywa główną rolę. Aby osiągnąć jak najszybszą dekarbonizację, należy stworzyć równe szanse. Oznacza to, że zielony wodór musi być tańszy (z wyjątkiem dopłaty EEG), a wodór kopalny (poprzez cenę CO2) droższy. Dopóki otoczenie rynkowe nie pozwala na rentowność, należy również rozważyć wsparcie finansowe. Ponadto pilnie potrzebna jest rozbudowa ogólnokrajowej infrastruktury rurociągów wodorowych. Oprócz kosztów wytwarzania zielonego wodoru należy również wziąć pod uwagę koszty modernizacji w obszarach zastosowań. Ponadto zielony wodór nie może „kanibalizować” wytwarzania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. To znaczy, że zusätzlich na krajowej ścieżce ekspansji - 20 GW morskiej energetyki wiatrowej do 2030 roku - również Wydajność wytwarzania wodoru należy zaplanować, a korytarze ekspansji EEG i skorygować wielkość ofert.
Komórki rozrodcze na pełnym morzu: projekty pilotażowe
Produkcja wodoru z morskiej energii wiatrowej nadal istnieje tylko na papierze. Aby wyjście w morze zakończyło się sukcesem, potrzebne są projekty testowe na dużą skalę. Samo Federalne Ministerstwo Edukacji i Badań zapewnia 700 milionów euro. Zdobądź fundusze trzy wiodące projekty, które badają kluczowe etapy w łańcuchu wartości, od produkcji elektrolizerów na skalę przemysłową, przez wytwarzanie wodoru na pełnym morzu, po masowy transport gazu energetycznego (starymi gazociągami lub w zbiornikach wysokociśnieniowych). Rząd federalny widzi pakiet stymulacyjny Corona dla Powstanie zakładów produkcyjnych i pobudzenie zapotrzebowania na wodór imponujące siedem miliardów euro. W przypadku „Wums” politycy również liczą na szybki rozwój gospodarki wodorowej. Dlatego duże firmy testują produkcję wodoru na morzu we własnych projektach.
Aktualne projekty w skrócie:
Celem AquaVentus jest wytworzenie 10 gigawatów zielonego wodoru z morskiej energii wiatrowej i transport go na lądzie do 2035 roku.
OYSTER planuje zbudować elektrolizer, który będzie można zintegrować z morską turbiną wiatrową. Projekt ten ma się rozpocząć w tym roku i jest finansowany przez UE.
PosHydon planuje pierwszą na świecie platformę morską z elektrolizerem.
Firma inżynieryjna Tractebel wraz ze swoją córką Overdick planuje zainstalować na platformie morskiej elektrolizer i odsalacz, który będzie przetwarzał energię elektryczną z pobliskich farm wiatrowych w wodór.
Orsted i BP planują budowę elektrolizera na lądzie w Emsland z elektrycznością pochodzącą z farm wiatrowych Orsted. Projekt jest prawdziwym laboratorium finansowanym przez BMWI.
Projekt „WestCOAST100” wokół Orsted w Szlezwiku-Holsztynie koncentruje się na produkcji wodoru.
Dania planuje sztuczną wyspę energetyczną dla Power2x.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć projekt duńskiej wyspy energetycznej
Projekt H2Giga realizowany przez BMBF w ramach inicjatywy finansującej „Republika Wodorowa Niemiec” na rzecz seryjnej produkcji elektrolizerów. Zawiera pilotażowy system elektrolizera zintegrowany z morską turbiną wiatrową. TransHyDE: Opracowuje technologie transportu wodoru w celu konwersji istniejącej sieci gazowej i nowych linii gazowych, zbiorników wysokociśnieniowych, transportu cieczy i transportu wodoru związanego w amoniaku.
