« Le gestionnaire du réseau de transport responsable a récemment averti qu'il y aurait des retards dans plusieurs systèmes de raccordement au réseau offshore dans la mer du Nord allemande. C’est une autre indication du sérieux avec lequel toutes les personnes impliquées devraient prendre les défis actuels de la chaîne d’approvisionnement éolienne offshore. Désormais, deux systèmes de raccordement au réseau d'une capacité totale de 4 gigawatts dépassent déjà le délai fixé pour l'objectif légal d'au moins 30 gigawatts d'ici 2030. Cela envoie un signal d'incertitude dans la chaîne de valeur », déclare le directeur général de BWO. Stephen Thimm.  

« Il existe d’autres facteurs limitants au développement de l’énergie éolienne offshore qui ne peuvent être résolus que politiquement. L’expansion et la modernisation des ports maritimes allemands sont particulièrement urgentes. Dans ce domaine, le gouvernement fédéral n'a pas apporté de précisions dès le début sur le financement des projets d'expansion. Elle ne devrait pas attendre qu'une étude des besoins qu'elle a commandée au printemps prochain souligne la nécessité d'une expansion. Le manque d’espace adapté est bien connu. Également des projets d'agrandissement à proximité. Il faut les faire avancer de toute urgence et avec force.»

Hintergrund: 

Le gestionnaire du réseau de transport Amprion a notamment annoncé que le système de raccordement au réseau BalWin2 de 2 GW ne serait achevé qu'en 2031 au lieu de 2030. Ce retard d'un an n'est pas encore pris en compte dans le dernier projet de plan d'aménagement du territoire datant de début juin. Il avait déjà été annoncé en janvier que BalWin3 serait reporté à 2031 (Lien vers MP du 26 janvier) . Amprion souligne à juste titre que pour atteindre les objectifs d'expansion, il est urgent de créer des capacités supplémentaires sur le marché. Pour soutenir cela, il est conseillé d’utiliser une partie des revenus des enchères éoliennes offshore.