«Le projet du gouvernement fédéral d'utiliser les revenus des appels d'offres offshore en 2023 pour recevoir des subventions pour le diesel agricole va à l'encontre des objectifs de la transition énergétique. L’utilisation des combustibles fossiles devrait être encouragée grâce aux revenus provenant des énergies renouvelables. Ce projet est incompréhensible», critique Stefan, directeur général de BWO. Thimm.

Thimm En outre : « La réforme de la fiscalité écologique fonctionne en réalité différemment : les impôts sont conçus de manière à ce que leur effet directeur s’inscrive dans l’esprit de la protection de l’environnement. »

Actuellement, cinq pour cent des fonds des appels d'offres éoliens offshore sont destinés au financement de mesures de conservation de la nature marine et à la promotion d'une pêche respectueuse de l'environnement. Du point de vue de l'industrie, cette utilisation est au moins liée à l'expansion de l'éolien offshore et augmente son acceptation.

Néanmoins, l'industrie fait appel depuis des mois à la Confédération pour qu'elle consacre une partie des revenus des appels d'offres à partir de 2024 au financement des infrastructures portuaires, au renforcement des capacités de production et à la recherche. "Cela accompagnerait le développement des énergies renouvelables", explique Thimm. Une aide qui est nécessaire de toute urgence, car les objectifs légaux d’expansion ne peuvent être atteints dans les conditions-cadres actuelles.

Le BWO rejette catégoriquement les interventions rétroactives dans l’utilisation des revenus des appels d’offres éoliens offshore. « L'industrie est ici un enfant épuisé : il y a quelques années, les modifications ultérieures du cadre juridique pour l'expansion de l'éolien offshore ont conduit à un arrêt de l'expansion », prévient Thimm.

Hintergrund:

Le gouvernement fédéral a annoncé le 4 janvier qu'il retirait une partie des réductions d'aides aux agriculteurs prévues pour 2024 et souhaitait utiliser les fonds issus des appels d'offres offshore pour subventionner le diesel agricole. Dans les appels d'offres 2023, ceux-ci s'élevaient à 670 millions d'euros chacun pour la conservation de la nature marine et pour la promotion d'une pêche respectueuse de l'environnement.