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Plus vert hydrogène

Les trucs verts de l'énergie éolienne offshore

En raison des heures de pleine charge élevées, l'éolien offshore est parfaitement adapté à la production d'hydrogène.

Avec l'hydrogène vert, il y a de grands espoirs pour un CO2-industrie et économie libres. Dans les secteurs de l'énergie et des industries manufacturières, comme l'acier ou la chimie, qui ne peuvent pas être directement électrifiés, l'hydrogène est destiné à remplacer à long terme les combustibles fossiles tels que le pétrole, le gaz naturel et le charbon. - La décarbonisation est le mot magique ici. Cependant, cela signifie également CO2 est sorti du système et le projet est conforme à l'objectif de neutralité climatique, il est crucial de savoir comment générer l'espoir énergétique.

Selon le plan du gouvernement fédéral, d'ici 2030, jusqu'à cinq gigawatts d'énergie éolienne terrestre et offshore doivent être utilisés pour produire de l'hydrogène vert. C'est comme ça qu'elle le voit Stratégie nationale de l'hydrogène adoptée à l'été 2020 devant. Elle n'exclut pas l'utilisation de l'hydrogène dit bleu. La stratégie hydrogène adoptée peu après par la Commission européenne repose même à moyen terme sur moderniser la production d'hydrogène existante à partir de gaz naturel et d'injecter le dioxyde de carbone séparé dans le stockage souterrain (méthode dite de «capture et stockage du carbone», ou CCS en abrégé). Le CCS n'est pas autorisé en Allemagne en raison d'un manque d'acceptation par le public.

L'énergie éolienne en mer offre le meilleur Portée pour générer de l'hydrogène "vert", déclare Stefan Thimm, directeur général de BWO. Nous allons de l'avantvitee ensemble. 

Source: Ministère fédéral de l'éducation et de la recherche (BMBF), 2020

Économie durable de l'hydrogène: le vent souffle de la mer

L'énergie éolienne offshore a zen plus des hauts Heures à pleine charge également relativement stabless Profil d'alimentation favorable à la conception et à l'utilisation de l'électrolyseur. En convertissant le excès Énergie dans vertL'hydrogène et la chaleur c'est possible se produisant Fluctuations im Courantréseau équilibre. Außerdem l'hydrogène vert offre une belle opportunité moyens S'il est conduit dans le respect du climat, il peut être utilisé, par exemple, comme carburant dans le trafic aérien et de poids lourds.

Les chantiers de production d'hydrogène offshore

À l'heure actuelle, la question des coûts joue toujours un rôle majeur. Afin de parvenir à la décarbonisation la plus rapide possible, l'égalité des chances doit être créée. Cela signifie que l'hydrogène vert doit être rendu moins cher (à l'exception du supplément EEG) et l'hydrogène fossile (via un prix du Co2) plus cher. Tant que l'environnement de marché ne permet pas la rentabilité, un soutien financier doit également être envisagé. En outre, il y a l'expansion de l'infrastructure nationale des pipelines d'hydrogène, qui est urgente. Outre les coûts de production d'hydrogène vert, les coûts de conversion dans les domaines d'application doivent également être pris en compte. De plus, l'hydrogène vert ne doit pas «cannibaliser» la production d'électricité renouvelable. Cela signifie que en outre sur la voie de l'expansion nationale - 20 GW d'énergie éolienne en mer d'ici 2030 - également Performances de génération d'hydrogène doivent être planifiés et les couloirs d'expansion de l'EEG et les volumes des appels d'offres doivent être ajustés.

Cellules germinales en haute mer: projets pilotes

La production d'hydrogène à partir de l'énergie éolienne offshore n'existe encore que sur papier. Pour que la sortie en mer réussisse, des projets de test à grande échelle sont nécessaires. Le ministère fédéral de l'éducation et de la recherche à lui seul fournit 700 millions d'euros. Être financé trois projets pilotes, qui étudient les étapes cruciales de la chaîne de valeur, de la production d'électrolyseurs à l'échelle industrielle, en passant par la génération d'hydrogène en haute mer, au transport de masse de gaz énergétique (via d'anciens gazoducs ou dans des conteneurs haute pression). Le gouvernement fédéral voit le plan de relance Corona pour la Mise en place d'installations de production et stimulation de la demande d'hydrogène un impressionnant sept milliards d'euros. Avec « Wums », les politiques misent également sur le développement rapide d'une économie de l'hydrogène. Par conséquent, les grandes entreprises testent la production offshore d'hydrogène dans leurs propres projets.

Aperçu des projets en cours:

L'objectif d'AquaVentus est de générer 10 gigawatts d'hydrogène vert à partir de l'énergie éolienne offshore et de les transporter sur terre d'ici 2035.

Cliquez ici pour accéder à la page d'accueil d'AquaVentus.

OYSTER envisage de construire un électrolyseur pouvant être intégré dans une éolienne offshore. Ce projet devrait démarrer cette année et est financé par l'UE.

Cliquez ici pour accéder à la page d'accueil d'Oyster

PosHydon prévoit la première plate-forme offshore au monde avec un électrolyseur.

Cliquez ici pour la page d'accueil de PosHydon

La société d'ingénierie Tractebel avec sa fille Overdick envisage d'installer un électrolyseur et une usine de dessalement sur une plate-forme offshore qui convertira l'électricité des parcs éoliens voisins en hydrogène. 

Cliquez ici pour accéder à la page d'accueil de Tractebel

Orsted et BP prévoient un électrolyseur terrestre à Emsland avec l'électricité des parcs éoliens d'Orsted. Le projet est un véritable laboratoire financé par le BMWI.

Cliquez ici pour accéder à la page d'accueil d'Orsted

Le projet «WestCOAST100» autour d'Orsted dans le Schleswig-Holstein se concentre sur la production d'hydrogène.

Cliquez ici pour le projet "Westcoast100"

Le Danemark envisage un îlot énergétique artificiel pour Power2x.

Cliquez ici pour le projet d'îlot énergétique du Danemark

Le projet H2Giga du BMBF dans le cadre de l'initiative de financement «Hydrogen Republic of Germany» pour la production en série d'électrolyseurs. Il contient un système pilote d'électrolyseur intégré dans une éolienne offshore. TransHyDE: développe des technologies de transport d'hydrogène pour la conversion du réseau de gaz existant et de nouvelles conduites de gaz, les conteneurs haute pression, le transport de liquides et le transport d'hydrogène lié à l'ammoniac.

Plus d'informations sur le projet H2Giga

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