Mantenimiento y Funcionamiento
Mantenimiento y operación de parques eólicos marinos
Inspección y reparación en alta mar
La inspección y el mantenimiento regulares son esenciales para los operadores de parques eólicos marinos. Incluso si todo funciona sin problemas, los cimientos y las palas del rotor deben inspeccionarse en el sitio de vez en cuando y comprobarse, por ejemplo, para detectar corrosión, grietas o formación de socavación en las bases. La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica (BSH) también prescribe expresamente el mantenimiento in situ de los parques eólicos marinos. Para este propósito, los operadores de parques eólicos suelen contratar proveedores de servicios externos que se especializan en trabajos de montaje y electrotécnicos, incluso en olas fuertes.
Básicamente, existen tres tipos de mantenimiento:
Mantenimiento automático, mantenimiento remoto y mantenimiento in situ.
¿Y en caso de avería?
Los conjuntos como la electrónica, los sensores o el sistema hidráulico son más susceptibles a fallas que las piezas mecánicas. Es menos probable que las cajas de engranajes, rotores o generadores tengan defectos, pero las reparaciones son más complejas, especialmente si se requiere una grúa para reemplazar los componentes.
Los modernos sistemas electrónicos de monitoreo de condición (CMS) permiten el monitoreo en tiempo real de las turbinas eólicas y sus componentes. Se miden temperatura, vibraciones, estados de presión y otras variables. Los sistemas también aseguran, entre otras cosas, que las turbinas puedan apagarse automáticamente del viento cuando las velocidades del viento son demasiado altas. En algunos casos, una falla en un sistema se puede rectificar fácilmente en el centro de control del operador en tierra. Para ello, solo es necesario modificar algunos ajustes de la electrónica.
Sin embargo, otros incidentes solo pueden ser rectificados por los equipos de mantenimiento in situ. Si hay olas altas, viento fuerte y niebla, esto puede ser un desafío. El transporte seguro de los equipos de servicio en barcos a los sistemas solo es factible alrededor del 20 por ciento de los días del año. Si los barcos no se acercan lo suficiente a las instalaciones, los equipos pueden ser transportados alternativamente en helicóptero.
Las plataformas de transformadores sirven como importantes almacenes de material y alojamiento para trabajos de mantenimiento in situ.