Ir al contenido

Verder hidrógeno

La materia verde de la energía eólica marina

Debido a las altas horas de carga completa, la energía eólica marina es ideal para la producción de hidrógeno.

Con el hidrógeno verde hay grandes esperanzas de un CO2-industria y economía libres. En áreas de las industrias de la energía y la fabricación, como el acero o los productos químicos, que no pueden electrificarse directamente, el hidrógeno está destinado a reemplazar a los combustibles fósiles como el petróleo, el gas natural y el carbón a largo plazo. - La descarbonización es la palabra mágica aquí. Sin embargo, esto también significa CO2 se saca del sistema y el proyecto está en línea con el objetivo de la neutralidad climática, es crucial cómo se va a generar la esperanza energética.

Según el plan del gobierno federal, para 2030 se utilizarán hasta cinco gigavatios de energía de la energía eólica terrestre y marina para generar hidrógeno verde. Así es como ella lo ve estrategia nacional de hidrógeno adoptada en el verano de 2020 Al frente. No descarta el uso del denominado hidrógeno azul. La estrategia del hidrógeno adoptada poco después por la Comisión de la UE se basa incluso a medio plazo en Mejorar la producción de hidrógeno existente a partir de gas natural. e inyectar el dióxido de carbono separado en un almacenamiento subterráneo (el llamado método de “captura y almacenamiento de carbono”, o CCS, para abreviar). CCS no está permitido en Alemania debido a la falta de aceptación pública.

La energía eólica en el mar ofrece lo mejor Alcance para generar el hidrógeno "verde", dice el director gerente de BWO, Stefan Thimm. Nos adelantamosrápidoe juntos. 

Fuente: Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF), 2020

Economía sostenible del hidrógeno: el viento sopla del mar

La energía eólica marina tiene zademás de los altos Horas a plena carga también comparativamente establess Perfil de alimentación, que es favorable para el diseño y la utilización del electrolizador. Al convertir el exceso Energía en verdeHidrógeno y calor es posible ocurriendo Fluctuaciones im Corrientela red equilibrar. también el hidrógeno verde ofrece una gran oportunidad medio Si se conduce de forma respetuosa con el clima, se puede utilizar, por ejemplo, como combustible en el tráfico aéreo y de mercancías pesadas.

Los sitios de construcción para la producción de hidrógeno en alta mar

Por el momento, la cuestión de los costes sigue desempeñando un papel importante. Para lograr la descarbonización más rápida posible, se debe crear la igualdad de oportunidades. Esto significa que el hidrógeno verde debe ser más barato (con la excepción del recargo por EEG) y el hidrógeno fósil debe ser más caro (a través de un precio de Co2). Siempre que el entorno del mercado no permita la rentabilidad, también se debe considerar el apoyo financiero. Además, está la expansión de la infraestructura de oleoductos de hidrógeno a nivel nacional, que se necesita con urgencia. Además de los costes de generación de hidrógeno verde, también deben tenerse en cuenta los costes de actualización en las áreas de aplicación. Además, el hidrógeno verde no debe “canibalizar” la generación de electricidad renovable. Esto significa que zusätzlich en el camino de la expansión nacional - 20 GW de energía eólica marina para 2030 - también Rendimiento de generación de hidrógeno deben planificarse y los corredores de expansión de EEG y los volúmenes de licitación deben ajustarse.

Células germinales en alta mar: proyectos piloto

La producción de hidrógeno a partir de la energía eólica marina todavía solo existe en papel. Para que el paso hacia el mar tenga éxito, se requieren proyectos de prueba a gran escala. Solo el Ministerio Federal de Educación e Investigación aporta 700 millones de euros. Ser financiado tres proyectos principales, que investigan pasos cruciales a lo largo de la cadena de valor, desde la producción de electrolizadores a escala industrial, pasando por la generación de hidrógeno en alta mar, hasta el transporte masivo de gas energético (a través de gasoductos antiguos o en contenedores de alta presión). El gobierno federal ve el paquete de estímulo Corona para el Establecimiento de instalaciones de producción y estimulación de la demanda de hidrógeno la impresionante cantidad de siete mil millones de euros. Con "Wums", la política también se basa en el rápido desarrollo de una economía del hidrógeno. Por tanto, las grandes empresas están probando la producción de hidrógeno en alta mar en sus propios proyectos.

Proyectos actuales de un vistazo:

El objetivo de AquaVentus es generar 10 gigavatios de hidrógeno verde a partir de energía eólica marina y transportarlo por tierra para 2035.

Haga clic aquí para acceder a la página de inicio de AquaVentus.

OYSTER planea construir un electrolizador que pueda integrarse en una turbina eólica marina. Este proyecto está programado para comenzar este año y está financiado por la UE.

Haga clic aquí para ir a la página de inicio de Oyster

PosHydon está planeando la primera plataforma costa afuera del mundo con electrolizador.

Haga clic aquí para acceder a la página de inicio de PosHydon

La empresa de ingeniería Tractebel con su hija Overdick planea instalar un electrolizador y una planta desalinizadora en una plataforma marina que convertirá la electricidad de los parques eólicos cercanos en hidrógeno. 

Haga clic aquí para ir a la página de inicio de Tractebel

Orsted y BP están planeando un electrolizador en tierra en Emsland con electricidad de los parques eólicos de Orsted. El proyecto es un laboratorio real financiado por BMWI.

Haga clic aquí para ir a la página de inicio de Orsted

El proyecto "WestCOAST100" en torno a Orsted en Schleswig-Holstein se centra en la producción de hidrógeno.

Haga clic aquí para ver el proyecto "WestCOAST100"

Dinamarca está planeando una isla de energía artificial para Power2x.

Haga clic aquí para ver el proyecto de isla energética de Dinamarca

El proyecto H2Giga de BMBF como parte de la iniciativa de financiación “Hydrogen Republic of Germany” para la producción en serie de electrolizadores. Contiene un sistema piloto de un electrolizador integrado en una turbina eólica marina. TransHyDE: Desarrolla tecnologías de transporte de hidrógeno para la conversión de la red de gas existente y nuevas líneas de gas, contenedores de alta presión, transporte de líquidos y transporte de hidrógeno ligado a amoniaco.

Más información sobre el proyecto H2Giga

Publicaciones actuales:

Pensando juntos en la protección del clima y la conservación de la naturaleza

Para que la transición energética sea exitosa, es muy importante pensar en la protección del clima y la conservación de la naturaleza en conjunto. El objetivo de nuestra unión a la OCEaN es descubrir, junto con otras partes interesadas, cómo la expansión de la energía eólica marina puede tener más éxito con la conservación de la naturaleza y los ecosistemas marinos saludables y compartir nuestra experiencia con nuestros socios europeos.
más

No habrá expansión de la energía eólica marina en la primera mitad de 2021: ahora mantenga trabajadores calificados y permita una utilización uniforme

Por primera vez en más de diez años, no habrá expansión de la energía eólica marina en Alemania este año. Esta brecha de expansión no es una expresión de la falta de interés de los inversores o la falta de fuerza de la industria, sino una consecuencia de decisiones políticas, cuyos efectos ahora se están haciendo visibles para la industria eólica marina en Alemania.
más

BWO: enormes oportunidades para la economía a través del paquete Fit for 55 de la UE

“Con el paquete Fit for 55, la Comisión de la UE dio hoy un impulso importante para estimular la economía nuevamente después de la pandemia de la corona y al mismo tiempo para desarrollar la UE en la dirección de los objetivos climáticos de París. Cuanto antes comience la necesaria transformación de la economía, mejor será para la economía y el clima. Para lograr los objetivos climáticos, necesitamos más electricidad verde, más hidrógeno verde y también más cooperación transfronteriza. Especialmente con grandes proyectos como los parques eólicos marinos y las redes asociadas, seguimos viendo que la planificación y los marcos conjuntos garantizan la eficiencia ”. (Stefan Thimm, Director Gerente de BWO eV)
más

BWO acoge con satisfacción las decisiones de política energética del Bundestag

"Con las resoluciones de hoy, se crean los requisitos previos urgentemente necesarios para aumentar el potencial de expansión adicional y acelerar la expansión de la red en alta mar", dice el director gerente de BWO, Stefan Thimm.
más

BWO da la bienvenida a la revisión de la planificación espacial

. Es importante que se disponga de muchas más áreas para la expansión de la energía eólica en el mar que en el caso del primer borrador. Celebramos el hecho de que se hayan encontrado más zonas adecuadas aquí en los mares del Norte y Báltico.
más

BWO da la bienvenida a la definición de EEG planificada de hidrógeno verde

Durante esta legislatura, debe estimularse la producción de hidrógeno verde en Alemania y debe garantizarse la igualdad de condiciones. En nuestra opinión, sin embargo, no hay razón para una limitación a 6.000 horas completas de uso, ya que esto limita innecesariamente la eficiencia económica de los electrolizadores.
más

Solo el hidrógeno procedente de energías renovables es sostenible

El enfoque de todas las medidas reglamentarias debería estar claramente en el hidrógeno verde, ya que solo el hidrógeno procedente de energías renovables es sostenible. También tiene sentido que el proyecto de ley fortalezca el principio de "utilizar en lugar de reglamentar".
más

La producción de hidrógeno debe ir acompañada de la expansión de las energías renovables

La capacidad prevista de los electrolizadores debe ir acompañada de una correspondiente expansión adicional de energías renovables. No compartimos la opinión de BMWi de que los contratos bilaterales de electricidad (CCE) no pueden aplicarse en la práctica. Por el contrario: los PPA serían un instrumento simple y probado para demostrar las propiedades ecológicas y la utilidad del sistema del hidrógeno verde.
más

Debate en línea de BWO: "Hidrógeno de la energía eólica marina"

En el video de RWE puedes descubrir por qué los contratos por diferencia son el mejor modelo de remuneración que el anterior.
más

El hidrógeno es esencial, pero tiene que ser verde

Para evitar efectos de bloqueo, el foco debe estar en el hidrógeno verde desde el principio. Porque solo con la ayuda del hidrógeno procedente de fuentes de energía renovables podremos lograr nuestro objetivo común europeo de descarbonización completa para 2050.
más